Αρχική Blog Σελίδα 3917

Εθνική Ασφαλιστική & Affidea στέκονται δίπλα στην κοινωνία, μαζί στη μάχη κατά του COVID 19

Για πρώτη φορά η ανθρωπότητα βρίσκεται αντιμέτωπη με μια πρωτόγνωρη κατάσταση, έναν
πρωτοεμφανιζόμενο ιό για τον οποίο η παγκόσμια ιατρική κοινότητα δίνει τη μάχη της για
την αντιμετώπιση του.

Τη στιγμή που η υφήλιος αντιμετωπίζει μια παγκόσμια κρίση με πολλαπλές επιπτώσεις σε
εθνικό και ατομικό επίπεδο, η Εθνική ασφαλιστική παρακολουθεί τις εξελίξεις και με
αίσθημα ευθύνης αντάξιο της ιστορίας της, προετοιμάζεται για την αντιμετώπιση των
επιπτώσεων της κρίσης.

Επειδή πρωταρχικό μας μέλημα είναι η υγεία και η ασφάλεια των ασφαλισμένων μας, η
εταιρεία, σε συνεργασία με την Affidea, προσφέρει σε όλους τους ασφαλισμένους ατομικών
συμβολαίων της Εθνικής Ασφαλιστικής, προνόμια στην πρόσβαση υπηρεσιών υγείας.

Συγκεκριμένα, όσοι επιβεβαιωμένα νόσησαν και θεραπεύτηκαν από τον ιό COVID 19,
επωφελούνται για 6 μήνες με απαλλαγή του πλαφόν ή της όποιας άλλης συμμετοχής τους
σε διαγνωστικές εξετάσεις που θα πραγματοποιηθούν σε οποιοδήποτε διαγνωστικό κέντρο
του Ομίλου Affidea.

Με την υπεύθυνη ανταπόκριση και στάση όλων μας, είμαστε βέβαιοι ότι θα
αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά την τρέχουσα κατάσταση και θα σταθούμε στο ύψος των
περιστάσεων.

Η Εθνική Ασφαλιστική πάντα στεκόταν δίπλα στην ελληνική κοινωνία, σε κάθε δύσκολη
στιγμή και το κάνει και πάλι.

Είμαστε εδώ για εσάς και όλοι μαζί για το κοινό καλό.

Τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων της Πέμπτης 9 Απριλίου 2020

Οι πρώτες σελίδες των εφημερίδων της Πέμπτης 9 Απριλίου 2020

Κλείνουν λιμάνια και διόδια ενόψει Πάσχα – Σαρωτικοί έλεγχοι και τσουχτερά πρόστιμα

Σημεία ελέγχου μετακινήσεων σε όλους τους δρόμους της Ελλάδας ((διόδια, Εθνικές Οδοί, παράδρομοι, οδικές αρτηρίες εντός πόλεων) λόγω κορωνοϊού από τις 18:00 της Τετάρτης, ώστε να αποφευχθούν οι άσκοπες μετακινήσεις ενόψει του Πάσχα ανακοίνωσε ο Ν. Χαρδαλιάς κατά την ενημέρωση για τον κορωνοϊό.

«Εξαρχής τονίζουμε ότι πρέπει να τηρηθούν τα μέτρα. Ο Απρίλιος είναι κρίσιμος μήνας. Το Πάσχα πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί. Θα πρέπει να προστατεύσουμε την ύπαιθρο και τους ηλικιωμένους», είπε αρχικά ο κ. Χαρδαλιάς και τόνισε: «Από τις έξι το απόγευμα σε όλα τα διόδια και οδικά δίκτυα εγκαθίστανται κάμερες ελέγχων της κυκλοφορίας».

Επίσης, επεσήμανε πως «στα ΚΤΕΛ και τα λιμάνια θα επιτρέπεται μόνο η μετακίνηση των μόνιμων κατοίκων. Εξαίρεση θα υπάρχει μόνο για στρατιωτικούς, υγειονομικούς και υπαλλήλους της πολιτικής προστασία». Οι έλεγχοι όπως, είπε θα ισχύσουν μέχρι τις 27 Απριλίου. Σύμφωνα με το υφυπουργό Πολιτικής Προστασίας , η Ελληνική Αστυνομία θα προχωρά σε έλεγχο όλων των οχημάτων.

Επίσης ο κ. Χαρδαλιάς ανακοίνωσε την αναστολή των αεροπορικών και ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών από και προς τα νησιά. Το μέτρο ισχύει έως και τις 27 του Απριλίου, ενώ η μόνη εξαίρεση είναι οι μόνιμοι κάτοικοι των νησιών.

Τσουχτερά πρόστιμα

Σε αυτό το πλαίσιο, ο κ. Χαρδαλιάς υπογράμμισε ότι «από απόψε το βράδυ εάν γίνεται καταχρηστικά μετακίνηση για αναψυχή θα διπλασιάζεται το πρόστιμο (300 ευρώ), θα αφαιρούνται οι πινακίδες και θα επιστρέφουν στη βάση τους τα αυτοκίνητα». Τα πρόστιμα αυξάνονται, ώστε να λειτουργήσουν αποτρεπτικά για όσους σκοπεύουν να μετακινηθούν ενόψει του Πάσχα. Οι μετακινήσεις θα επιτρέπεται μόνο για αποδεδειγμένο λόγο σε νοσοκομείο ή γιατρό.

Εξάλλου κάλεσε τους εργοδότες να ελέγξουν τις βεβαιώσεις τύπου Α’ [μετακίνηση από και προς το χώρο εργασίας]. «Εάν κάποιοι κάνουν χρήση άδειας και πάνε στα χωριά τους, με δική τους ευθύνη θα παραμείνουν εκεί».

Ταυτόχρονα, χαρακτήρισε «fake news» πληροφορίες που έδιναν συγκεκριμένες ημερομηνίες για άρση των περιοριστικών μέτρων. «Ας σταματήσουν κάποιοι να παίζουν με τις ζωές των πολιτών», υπογράμμισε χαρακτηριστικά.

Ζεύγος τουρκικών αεροσκαφών πέταξε πάνω από τη Ρω και τη Στρογγύλη

Ζεύγος τουρκικών αεροσκαφών F-16 που εισήλθε στο FIR Αθηνών χωρίς να καταθέσει σχέδιο πτήσης πέταξε πάνω από τη Ρω στα 31.000 πόδια στις 16:20 μ.μ. και 5 λεπτά αργότερα πάνω από τη Στρογγύλη στα 31.000 πόδια επίσης,όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΕΘΑ.

Τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίσθηκαν και αναχαιτίσθηκαν από αντίστοιχα ελληνικά μαχητικά σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια τακτική.

Την ολοκλήρωση του πυρηνικού εργοστασίου στο Ακούγιου διαφημίζει ο Αλμπαϊράκ

Η πανδημία του κορωναϊού  δεν πτοεί τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν που τραβά προς τη δόξα (έτσι τουλάχιστον ισχυρίζεται) συνεχίζοντας την πολιτική του σε όλα τα επίπεδα. Ο τούρκος υπουργός Οικονομικών Μπακάν Αλμπαϊράκ δήλωσε ότι το έργο της κατασκευής του εργοστασίου παραγωγής πυρηνικής ενέργειας στο Ακούγιου προχωρά. «Ένα μεγάλο όνειρο στρατηγικών πυρηνικών, 70 ετών γίνεται πραγματικότητα. Στο Ακούγιου οι εργασίες έχουν φτάσει στον ατομικό πυρήνα. Η Μεγάλη και κραταιά Τουρκία οδεύει με σιγουριά στα ιδανικά της».

Οι δηλώσεις του Αλμπαϊράκ στην πραγματικότητα προσπαθούν να τονώσουν την τουρκική οικονομία η οποία βρίσκεται σε αστάθεια. Η πανδημία έχει κτυπήσει και την ήδη πληγωμένη τουρκική οικονομία. Ο Ερντογάν αντί να ασχοληθεί με τον κορωναϊό, προσπαθεί να συντηρήσει τα πολεμικά μέτωπα στην Συρία , ακόμα και στην Λιβύη, την ένταση με την Ελλάδα.

Πριν από λίγες μέρες ανακοινώθηκε ότι ξεκινά ο διαγωνισμός για το περίφημο κανάλι της Κωνσταντινούπολης, ένα ακόμα φαραωνικό έργο.  Ο Ερντογάν θέλει να κατασκευάσει ένα κανάλι τύπου Παναμά , στα όρια της Κωνσταντινούπολης, παράλληλα με τον Βόσπορο. Το σχέδιο προβλέπει να φτιαχτεί μια διώρυγα –κανάλι πολλών χιλιομέτρων, ώστε να μην περνούν τα πλοία από τον Βόσπορο. Το Κανάλι από την Μαύρη Θάλασσα καταλήγει και πάλι στην Θάλασσα του Μαρμαρά.

Η επιμονή του Ερντογάν στα μεγάλα αυτά έργα που σίγουρα θα επιφέρουν δισεκατομμύρια σε εταιρίες (αλλά και σε πολιτικά ταμεία), δείχνει ότι ο τούρκος Πρόεδρος έχει χάσει το μέτρο.
Την ίδια ώρα ο τουρκικός στρατός συνεχίζει τις μάχες με τους κούρδους στη Βόρεια Συρία, ενώ είναι σίγουρο ότι περιμένει να τελειώσει η καραντίνα διεθνώς για να ξεκινήσει και τα σχέδια στην ανατολική Μεσόγειο.

Eurogroup: Τους χωρίζει μόνο ένα (1) …τρισεκατομμύριο ευρώ!

Η διαπραγμάτευση 16 ωρών δεν ήταν αρκετή για να γεφυρωθούν οι διαφορές του λεγόμενου «βορρά»  με τον λεγόμενο «νότο». Για το ευρωομόλογο (που ζητούν και πάλι όχι μόνο η Ιταλία, η Ισπανία, η Γαλλία και πολλές ακόμα χώρες συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας και της Κύπρου) αλλά και οι περισσότεροι ευρωπαίοι οικονομολόγοι,  μεγάλες επιχειρήσεις, τράπεζες κα, δεν γίνεται συζήτηση με δεδομένη την κατηγορηματική άρνηση της Γερμανίας, της Ολλανδίας και  της Αυστρίας.
Όμως δεν υπάρχει συμφωνία ούτε και στο ύψος των αναγκών, των απαραίτητων πόρων ώστε να μην γονατίσει η ευρωπαϊκή οικονομία όσο διαρκεί η καραντίνα, ώστε να είναι ευκολότερη η επανεκκίνηση αμέσως μετά.

Ακόμα και η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (Λαγκάρντ) προειδοποίησε τους υπουργούς Οικονομικών που συμμετέχουν στο Eurogroup ότι η ευρωζώνη μπορεί να χρειασθεί οικονομικά μέτρα ύψους 1,5 τρισεκατομμυρίου ευρώ για την αντιμετώπιση της οικονομικής κρίσης που προκαλεί η επιδημία Covid-19.
Ωστόσο, κατά την διάρκεια της τηλεδιάσκεψης των υπουργών Οικονομικών της ευρωζώνης που έληξε έπειτα από συνομιλίες 16 ωρών χωρίς συμφωνία, η Γερμανία, η Ολλανδία και άλλες χώρες της βόρειας Ευρώπης εμφανίσθηκαν έτοιμες να υποστηρίξουν μέτρα ύψους μόλις 500 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Στην 16ωρη τηλεδιάσκεψη , η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (Κομισιόν) παρουσίασε την εκτίμηση ότι η ευρωπαϊκή οικονομία θα συρρικνωθεί κατά 10% αυτό το έτος. Ούτε η ζοφερή αυτή προειδοποίηση ήταν αρκετή για να αμβλύνει τις διχογνωμίες των υπουργών Οικονομικών, οι οποίοι δεν κατόρθωσαν να συμφωνήσουν σε ένα κοινό κείμενο, κυρίως εξαιτίας της αντίστασης της Ολλανδίας, εκ μέρους του στρατοπέδου των βορείων, και της Ιταλίας.

Μάχη με πρωταγωνιστές Ιταλία και Ολλανδία

Η ιταλική κυβέρνηση που αντιμετωπίζει μια ανθρωπιστική πλέον κρίση, ζητά και πολύ περισσότερα χρήματα στο τραπέζι της οικονομίας και φυσικά ζητά και αμοιβαιοποίηση (κοινή ευθύνη) του χρέους που θα προκύψει. Κάτι που αρνείται κατηγορηματικά και με σκληρό τρόπο η Ολλανδία και πίσω απ  αυτήν το Βερολίνο , η Βιέννη, το Ελσίνκι κα

Οι Ιταλοί θέλουν μία αναφορά στην αμοιβαιοποίηση του χρέους ως ενός πιθανού μέσου για την ανάκαμψη, το οποίο θα πρέπει να αναλυθεί περισσότερο στο μέλλον. Οι Ολλανδοί λένε ‘όχι’», δήλωσε μία διπλωματική πηγή. Αξιωματούχος που συμμετείχε στις συζητήσεις δήλωσε το πρωί της Τετάρτης ( περίπου στις 7 ώρα Ελλάδας), ότι η Χάγη ήταν η μόνη που αρνούνταν να υιοθετήσει ένα κείμενο συμφωνίας των υπουργών για την έγκριση του νέου πακέτου οικονομικών μέτρων από τους 27 ηγέτες της ΕΕ. Η έκδοση κοινού χρέους αποτελεί μία γραμμή μάχης μεταξύ των χωρών του Νότου, πρωτίστως της Ιταλίας και της Ισπανίας, που έχουν οικονομικά προβλήματα και του δημοσιονομικά φειδωλού Βορρά, με αιχμή τη Γερμανία και την Ολλανδία, από την έναρξη της χρηματοπιστωτικής κρίσης και της κρίσης της Ευρωζώνης πριν από μία δεκαετία.

Ο Ολλανδός υπουργός Οικονομικών Βόκπε Χούκστρα δήλωσε ότι η δημιουργία των λεγόμενων «κορονο-ομολόγων» θα προκαλέσει περισσότερα προβλήματα παρά λύσεις για την ανάκαμψη της οικονομίας μακροπρόθεσμα από τη στιγμή που θα ξεπεραστεί η κρίση του νέου κορονοϊού. Θέση που υποστηρίζει και ο Σόιμπλε.

«Η Ολλανδία ήταν και παραμένει αντίθετη στην ιδέα των ευρωομολόγων (κάποιες φορές ονομάζονται ‘κορονο-ομόλογα’), πιστεύουμε ότι αυτό θα δημιουργήσει περισσότερα προβλήματα παρά λύσεις για την ΕΕ», ανέφερε σε ανάρτησή του στο Twitter ο Χούκστρα, ύστερα από την αποτυχία των υπουργών Οικονομικών της ευρωζώνης να καταλήξουν σε μια κοινή οικονομική απάντηση.  Ο Ολλανδός υπουργός επανέλαβε επίσης τη θέση της Χάγης σε ό,τι αφορά τη χρήση του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Σταθερότητας (ESM). «Ο ESM είναι ένας πιστωτής ύστατης προσφυγής όταν οι χώρες αντιμετωπίζουν μεγάλες οικονομικές δυσκολίες. Κατά την άποψή μας, η χρήση αυτού του προϋπολογισμού πρέπει να συνοδεύεται από μια συγκεκριμένη μορφή προϋποθέσεων», πρόσθεσε.

Στον αντίποδα η εκπρόσωπος της ισπανικής κυβέρνησης, Μαρία Χεσούς Μοντέρο δήλωσε ότι οι Ευρωπαίοι θα αρχίσουν να χάνουν την εμπιστοσύνη τους στην ΕΕ εάν αυτή δεν ενεργήσει συλλογικά στην κρίση, την οποία η Ισπανίδα αξιωματούχος συνέκρινε με τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. «Χρειαζόμαστε τη βοήθεια άλλων χωρών και γι’ αυτό τον λόγο δημιουργήθηκε αρχικά η Ευρωπαϊκή Κοινότητα, σε μια περίοδο ύστερα από έναν πόλεμο, τώρα έχουμε έναν πόλεμο απέναντι στην επιδημία», ανέφερε σε συνέντευξή της στον τηλεοπτικό σταθμό Antena 3.

Οι ενδιάμεσες προτάσεις – ασπιρίνη του Βορρά

Οι άλλες προτάσεις που συζητούνται περιλαμβάνουν τις πιστωτικές γραμμές από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Σταθερότητας ύψους 2% του ΑΕΠ μίας χώρας ή 240 δισ. ευρώ συνολικά.
Οι όροι για την πρόσβαση σε αυτές τις πιστωτικές γραμμές παραμένουν ένα αγκάθι, αφού πρόκειται για υποχρεώσεις τύπου Μνημονίου που πρέπει να αναλάβουν οι χώρες.
Συγχρόνως προτείνεται η χορήγηση επιπλέον εγγυήσεων ύψους 25 δισ. ευρώ στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, ώστε αυτή να μπορεί να δανείσει επιπλέον 200 δισ. ευρώ στις επιχειρήσεις.
Το τρίτο μέτρο είναι η στήριξη του σχεδίου της Κομισιόν για την άντληση 100 δισ. ευρώ από την αγορά έναντι εγγυήσεων 25 δισ. ευρώ από όλες τις κυβερνήσεις της Ένωσης για την επιδότηση μισθών, ώστε οι εταιρείες να μπορούν να μειώνουν τις ώρες απασχόλησης των εργαζομένων τους αντί να τους απολύει.
Η δημιουργία ενός έκτακτου ταμείου στήριξης για ιατρικές προμήθειες και υγειονομική περίθαλψη είναι μία ακόμη πρόταση, όπως και η γαλλική πρόταση για τη δημιουργία ενός κοινού ταμείου αλληλεγγύης της ΕΕ για τη χρηματοδότηση της μακροπρόθεσμης ανάκαμψης.

Γαλλία : Το αεροπλανοφόρο Σαρλ ντε Γκολ επιστρέφει στη Μεσόγειο έπειτα από ύποπτα κρούσματα COVID-19

Περίπου 40 ναύτες του γαλλικού αεροπλανοφόρου Σαρλ ντε Γκολ φέρουν «συμβατά με τον κορονοϊό συμπτώματα» και αποτελούν αντικείμενο «αυξημένης ιατρικής παρακολούθησης», ανακοίνωσε σήμερα Τετάρτη το υπουργείο Ενόπλων Δυνάμεων.

«Από σήμερα, μια ομάδα εντοπισμού που διαθέτει τεστ κατευθύνεται στο αεροπλανοφόρο προκειμένου να ερευνήσει τα περιστατικά που εμφανίστηκαν και να αποτρέψει την εξάπλωση του ιού πάνω στο σκάφος», πρόσθεσε σε μια ανακοίνωση το υπουργείο, διευκρινίζοντας πως το πλοίο, που βρίσκεται τώρα στον Ατλαντικό, πλέει προς τη Μεσόγειο για να επιστρέψει στην Τουλόν πριν από την αρχικά προβλεπόμενη ημερομηνία της 23ης Απριλίου.

«Οι ναύτες που παρουσιάζουν συμπτώματα έχουν τεθεί σε απομόνωση για λόγους προφύλαξης του υπόλοιπου πληρώματος. Καμία επιδείνωση δεν έχει διαπιστωθεί σε αυτούς τους ασθενείς», ανέφερε το υπουργείο.

Ο αριθμός των μολύνσεων ή των ύποπτων μολύνσεων στους κόλπους των ενόπλων δυνάμεων δεν αναφέρεται λεπτομερώς, όμως σύμφωνα με την τελευταία εκτίμηση που δημοσιοποίησε το Σάββατο η υπουργός Φλοράνς Παρλί, περίπου 600 περιστατικά (πολίτες και στρατιωτικοί) έχουν ταυτοποιηθεί και κανένας θάνατος.

Η υπουργός έχει κατ΄επανάληψη πει ότι η ασθένεια δεν θα εμποδίσει τις ένοπλες δυνάμεις να συνεχίσουν το σύνολο των αποστολών τους.

Το αεροπλανοφόρο διαθέτει ιατρική ομάδα που περιλαμβάνει περίπου 20 επαγγελματίες υγείας (γιατρούς, νοσηλευτές, χειρουργούς). Διαθέτει επίσης αίθουσα νοσοκομειακής περίθαλψης με περίπου 12 κρεβάτια, αναπνευστήρες, scanner, «καθώς και έναν χώρο περιορισμού περίπου εκατό θέσεων».

Η επιδημία της Covid-19 έχει πλήξει ένα άλλο αεροπλανοφόρο, το αμερικανικό Θίοντορ Ρούζβελτ, στον Ειρηνικό ωκεανό. Η διαχείριση της κρίσης από τις αρχές των ΗΠΑ, οι οποίες αρχικά αρνήθηκαν να εκκενώσουν το αεροπλανοφόρο και στη συνέχεια απέπεμψαν τον κυβερνήτη του, οδήγησε στην παραίτηση του υπουργού Ναυτικού.

Συνεχίζεται η αξιοποίηση των OH-58D Kiowa Warrior – Παρελήφθη και φορτίο με οπλισμό

Συνεχίζονται κανονικά οι προσπάθειες αξιοποίησης των ελικοπτέρων OH-58D Kiowa Warrior από την Αεροπορία Στρατού. Μετά την συμμετοχή σε βολές των ελικοπτέρων συνεχίζεται η εκπαίδευση των στελεχών, των πληρωμάτων του προσωπικού που θα τα συντηρεί.

Η σταδιακή αξιοποίηση είναι λογική, καθώς είναι από τις ελάχιστες φορές που παραλήφθηκε μαζικά υλικό σε τέτοια ποσότητα. Σε διαφορετικές περιστάσεις, η παραλαβή ήταν τμηματική, και έτσι υπήρχε χρόνος για την εκπαίδευση πληρωμάτων, αλλά και την σταδιακή αξιοποίηση. Φυσικά είναι αδύνατο, ακόμη για τον US Army να αξιοποιηθούν “με τη μία” και τα 60 ελικόπτερα.

Ο Ελληνικός Στρατός, με επαγγελματισμό και προγραμματισμό, συνεχίζει την εκπαίδευση νέων χειριστών, ενώ σταδιακά μεταφέρει κι άλλους χειριστές από τα τάγματα των UH-1H Huey που αποσύρονται. Τα τελευταία θα βαίνουν συνεχώς μειούμενα σε υπηρεσία, κάτι που θα κριθεί βέβαια από την αύξηση των διαθεσιμοτήτων σε CH-47D/DG καθώς και στην παραλαβή των τελευταίων ΝΗ-90.

Παράλληλα γίνονται παραλαβές συμπληρωματικών υλικών και εξοπλισμού, ενώ φτάνει και επιπλέον οπλισμός (πολυβόλα, εκτοξευτές ρουκετών και εκτοξευτές Hellfire). 

Η Αεροπορία Στρατού έχει προχωρήσει σε μελέτες για την εγκατάσταση συστημάτων αυτοπροστασίας, τουλάχιστον στα ελικόπτερα που θα έχουν καθήκοντα πρώτης γραμμής, 36 συνολικά στον αριθμό. Από τα ελικόπτερα έχουν αφαιρεθεί μόνο τα τερματικά συστήματα, αλλά οι καλωδιώσεις και η υποδομή έχει παραμείνει. Συνεπώς, το μόνο που χρειάζεται είναι να εντοπιστεί το απαραίτητο υλικό στα αμερικανικά αποθέματα, να αιτηθεί και να αποσταλεί στην Ελλάδα.

Αυτό που απασχολεί τώρα τους επιτελείς είναι η πολλαπλασιαστική χρήση των ελικοπτέρων, σε συνδυασμό με τα AH-64A+ Apache. Σημειώνουμε πως η κύρια “εργασία” των ΟΗ-58 ήταν η στοχοποίηση για τα ΑΗ-64, με τα τελευταία να βάλουν υπό την κάλυψη εδαφικών εξάρσεων. Τα περισσότερα ελικόπτερα που ήρθαν στην Ελλάδα έχουν την απαραίτητη υποδομή διασύνδεσης και μεταφοράς εικόνας.

Έκρηξη σε εργοστάσιο πυρομαχικών της Roketsan στην Άγκυρα

Έκρηξη σημειώθηκε χθες σε εργοστάσιο της τουρκικής εταιρείας παραγωγής πυρομαχικών Roketsan που βρίσκεται στην πρωτεύουσα της χώρας.

Δεν είναι βέβαια ακόμα γνωστό ποια ήταν η αιτία της έκρηξης αυτής. Τουρκικές πηγές κάνουν λόγο για ατύχημα, αλλά υπάρχουν και υπόνοιες περί δολιοφθοράς από κουρδικές πηγές.

Πρέπει να σημειωθεί ωστόσο ότι ανεξάρτητα από την αιτία,  η Τουρκία γενικά έχει ένα πολύ άσχημο μητρώο ασφαλείας σε εργοστάσια κι εγκαταστάσεις διαχείρισης πυρομαχικών, αφού τα τελευταία χρόνια έχουν υπάρξει πολλά αντίστοιχα περιστατικά σε εγκαταστάσεις της ΜΚΕΚ, της Roketsan κι αλλού.

Παραιτήθηκε ο υπουργός Ναυτικού των ΗΠΑ!

Ο προσωρινός υπουργός Ναυτικού των ΗΠΑ, Thomas Modly, οδηγήθηκε σε παραίτηση μετά τις ατυχείς και άκρως προσβλητικές εκφράσεις που χρησιμοποίησε για τον πλοίαρχο του αμερικανικού αεροπλανοφόρου USS Roosevelt (CVN-71), οι οποίες προκάλεσαν σεισμό αντιδράσεων…

  • Ο υπουργός απολογήθηκε καθυστερημένα, ενώ αρχικά υπεραμύνθηκε της απόφασής του να αποπέμψει τον Πλοίαρχο Μπρετ Κρόζιερ, όμως αυτό δεν ήταν αρκετό για να κατευνάσει τις αντιδράσεις, οδηγώντας τον σε παραίτηση, η οποία και έγινε αποδεκτή.

Η απόφαση αποπομπής του πλοιάρχου Κρόζιερ ελήφθη την περασμένη εβδομάδα μετά από τετρασέλιδη επιστολή που έγραψε ο πλοίαρχος ζητώντας βοήθεια για την επιδημία κορονοϊού στο αεροπλανοφόρο, η οποία διέρρευσε, άγνωστο πως, στην εφημερίδα San Francisco Chronicle. Τη διαρροή, χωρίς να το λένε ευθέως από το Πεντάγωνο, τη χρέωσαν στον Κρόζιερ.

  • Ο παραιτηθείς είχε αναφέρει, ότι ο πλοίαρχος Κρόζιερ αν δεν πίστευε ότι η επιστολή θα διαρρεύσει, ήταν «πολύ αφελής ή πολύ ηλίθιος για να είναι διοικητής ενός πλοίου σαν αυτό». Εναλλακτικά, είχε πει, αν ο Πλοίαρχος διέρρευσε την επιστολή, αυτό θα αποτελούσε “σοβαρή παραβίαση” του κώδικα στρατιωτικής δεοντολογίας…

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΓΕΕΘΑ: Ανέλαβε καθήκοντα η πρώτη γυναίκα εκπρόσωπος Τύπου

0
Η πρώτη γυναίκα εκπρόσωπος Τύπου του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Αμυνας (ΓΕΕΘΑ) ανέλαβε σήμερα, επίσημα, τα καθήκοντά της. Στην τελετή που πραγματοποιήθηκε στο Δώμα του Γενικού...

ΔΗΜΟΦΙΛΗ