Για to «άδοξο τέλος του αποτυχημένου γερμανο-γαλλικού εμβληματικού έργου FCAS» έκανε λόγο η γερμανική δημόσια τηλεόραση ARD, αναφερόμενη στον επίσημο τερματισμό του εγχειρήματος στο οποίο είχαν συμφωνήσει το 2017 η Άνγκελα Μέρκελ και ο – νεοεκλεγείς τότε πρόεδρος της Γαλλίας – Εμανουέλ Μακρόν για την από κοινού ανάπτυξη stealth μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς.
Σε «σαφή ένοχο» που το Βερολίνο εντοπίζει στη γαλλική πλευρά αναφέρεται η Handelsblatt. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ARD, η γαλλική πλευρά επιφύλασσε ρόλο «κατώτερου» εταίρου για τους Γερμανούς, αλλά και για τους Ισπανούς της Airbus σε ό,τι αφορά τον βαθμό συμμετοχής στο πρόγραμμα ανάπτυξης του Future Combat Air System (FCAS).
«Δημιουργήθηκε η υποψία ότι η υπερχρεωμένη Γαλλία ήθελε να διατηρήσει αυστηρό έλεγχο στην τεχνογνωσία και την ανάθεση συμβάσεων σε προμηθευτές, ενώ οι Γερμανοί εταίροι αναμενόταν κυρίως να συγχρηματοδοτήσουν το έργο των 100 δισεκατομμυρίων ευρώ (…) Ο διευθύνων σύμβουλος της Dassault Aviation, Ερίκ Τραπιέ, κατέστησε ξαφνικά σαφές ότι ήθελε να είναι ο μοναδικός ηγέτης:
«Το έχω πει από την αρχή: θέλω σαφή ηγεσία, όχι μόνο στα χαρτιά. Όταν υπάρχει συνεργασία, ο ένας είναι καλύτερος και ο άλλος μαθαίνει στη διαδικασία. Αλλά όσο μαθαίνει, δεν χρειάζεται να αναλάβει άμεσα ηγετικό ρόλο», επισημαίνεται από το ARD.
Επιπλέον, το συνδικάτο IG Metall είχε ήδη κινητοποιηθεί και είχε ζητήσει ανοιχτά τη λήξη της συνεργασίας με τη γαλλική Dassault για το πρόγραμμα FCAS. Τον τελευταίο καιρό φαινόταν ότι η υπομονή είχε εξαντληθεί, ειδικά από τη γερμανική πλευρά.
Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς εξέφραζε όλο και συχνότερα επιφυλάξεις, όπως π.χ. τον περασμένο Φεβρουάριο, στο podcast «Power Shift», όπου δήλωσε ότι «οι Γάλλοι χρειάζονται αεροσκάφος επόμενης γενιάς με δυνατότητα να φέρει πυρηνικά όπλα και κατάλληλο για αεροπλανοφόρο, αλλά η Bundeswehr δεν χρειάζεται επί του παρόντος κάτι τέτοιο».
Για το ARD, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η ανακοίνωση της αποτυχίας του FCAS προήλθε πρώτα από το Βερολίνο και όχι από το Παρίσι. «Πηγές της γερμανικής κυβέρνησης δήλωσαν ότι ο καγκελάριος είχε προτείνει στον Γάλλο πρόεδρο να μην συνεχίσει την ανάπτυξη ενός κοινού μαχητικού αεροσκάφους», μετέδωσε το δίκτυο και, αναφερόμενο στην επιβεβαίωση μετέπειτα της είδησης από το Παρίσι, έκανε λόγο για «επιλογή λέξεων η οποία προδίδει μια αίσθηση διαφωνίας».
«Η ανακοίνωση ότι η Airbus και η Dassault θα αναπτύξουν τουλάχιστον ένα κοινό σύστημα επικοινωνίας για το μελλοντικό «Combat Cloud» με drones μέσω FCAS ακούγεται σαν μια απεγνωσμένη προσπάθεια να σωθεί κάπως η γερμανο-γαλλική συνεργασία. Η Γερμανία θα πρέπει τώρα κυρίως να αναζητήσει νέους εταίρους για ένα μαχητικό αεροσκάφος επόμενης γενιάς. Μένει επίσης να αποδειχθεί ποια σημασία θα έχουν τα άρτια εξοπλισμένα μαχητικά αεροσκάφη στην εποχή του πολέμου με drones», σχολίασε το ARD.
Η Handelsblatt από την πλευρά της επισημαίνει τον τερματισμό «μιας μακράς περιόδου αβεβαιότητας» και τονίζει ότι «από την οπτική γωνία του Βερολίνου, ο ένοχος είναι ξεκάθαρος».
